BANDARLAMPUNG – PT Kereta Api Indonesia (Persero) Divisi Regional (Divre) IV Tanjungkarang mencatat volume angkutan batu bara mencapai 22.282.324,48 ton sepanjang Januari hingga Oktober 2026. Komoditas tersebut masih mendominasi layanan angkutan barang menggunakan kereta api di wilayah operasional perusahaan.
Capaian tersebut menunjukkan peran transportasi kereta api dalam mendukung distribusi komoditas pertambangan untuk memenuhi kebutuhan industri di Sumatera Selatan dan Lampung.
Manajer Humas KAI Divre IV Tanjungkarang, Azhar Zaki Assjari, mengatakan pihaknya terus mengoptimalkan layanan angkutan barang agar distribusi batu bara dan kebutuhan logistik industri berjalan lancar.
“Kami terus mengoptimalkan layanan angkutan barang untuk mendukung distribusi batu bara dan kebutuhan industri di wilayah Sumatera Selatan dan Lampung. Sepanjang Januari hingga Oktober 2026, volume angkutan batu bara di wilayah Divre IV Tanjungkarang tercatat mencapai 22.282.324,48 ton,” ujar Azhar di Bandarlampung, Senin (9/11/2026).
Menurutnya, layanan angkutan kereta api memiliki peran strategis dalam menunjang kegiatan pertambangan dan industri. Kemampuan mengangkut komoditas dalam volume besar menjadi salah satu keunggulan transportasi kereta api untuk mendukung kebutuhan distribusi secara terjadwal.
Dalam menjalankan layanan tersebut, KAI Divre IV Tanjungkarang bekerja sama dengan sejumlah perusahaan pengguna jasa angkutan barang, termasuk PT Bukit Asam Tbk dan PT Semen Baturaja.
“Angkutan batu bara memiliki peran strategis dalam mendukung kelancaran distribusi komoditas dalam jumlah besar. Kereta api menjadi salah satu moda transportasi yang dapat diandalkan untuk menunjang kebutuhan logistik secara terjadwal,” jelasnya.
Azhar menegaskan bahwa keandalan operasional menjadi perhatian utama KAI dalam memberikan pelayanan angkutan barang. Perusahaan terus berupaya memastikan kegiatan pengangkutan berlangsung aman, lancar, dan sesuai kebutuhan pelanggan.
Untuk mendukung kelancaran tersebut, KAI Divre IV Tanjungkarang melakukan koordinasi operasional dengan perusahaan pengguna jasa maupun unit terkait.
Koordinasi tersebut mencakup kesiapan sarana dan prasarana, pengaturan perjalanan kereta api, serta penerapan standar keselamatan operasional.
Menurut Azhar, pengangkutan batu bara dalam jumlah besar membutuhkan pelayanan yang konsisten dan kerja sama yang baik antara perusahaan transportasi dengan mitra industri.
“Pengangkutan komoditas dalam volume besar membutuhkan konsistensi pelayanan dan koordinasi yang baik antara KAI dengan para mitra. Dengan demikian, distribusi dapat berlangsung secara berkesinambungan dan mendukung kebutuhan rantai pasok industri,” katanya.
Melalui optimalisasi layanan dan penguatan koordinasi dengan mitra, KAI Divre IV Tanjungkarang berupaya menjaga kelancaran distribusi batu bara sebagai komoditas utama dalam layanan angkutan barangnya.
Dengan volume pengangkutan lebih dari 22,28 juta ton selama sepuluh bulan pertama 2026, kereta api tetap menjadi salah satu moda transportasi penting dalam mendukung rantai pasok industri di Sumatera Selatan dan Lampung.
Komentar
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama berkomentar!