PT Kereta Api Indonesia (Persero) Divisi Regional I Sumatera Utara mencatat pertumbuhan signifikan pada layanan angkutan peti kemas sepanjang Januari hingga Oktober 2026. Total volume barang yang diangkut menggunakan kereta api mencapai 296.143 ton, meningkat 41 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.
Pada Januari hingga Oktober 2025, volume angkutan peti kemas KAI Divre I Sumatera Utara tercatat sebesar 209.859 ton. Dengan capaian terbaru tersebut, jumlah muatan yang diangkut melalui jalur kereta api bertambah sebanyak 86.284 ton dalam kurun waktu sepuluh bulan.
Manajer Humas KAI Divre I Sumatera Utara, Anwar Yuli Prastyo, menjelaskan bahwa pertumbuhan tersebut mencerminkan meningkatnya kebutuhan layanan transportasi barang sekaligus kepercayaan pelaku usaha terhadap angkutan logistik berbasis rel. Hal itu disampaikannya di Medan, Senin (9/11/2026).
Menurut Anwar, kereta api menjadi salah satu pilihan transportasi bagi perusahaan yang membutuhkan pengiriman barang dalam volume besar. Keunggulan layanan angkutan berbasis rel terletak pada kemampuan mengangkut muatan dalam jumlah besar dengan jadwal perjalanan yang telah ditentukan, sehingga dapat membantu pelaku usaha merencanakan kegiatan distribusi.
Peningkatan volume angkutan juga terlihat dari capaian bulanan perusahaan. Khusus Oktober 2026, KAI Divre I Sumatera Utara mengangkut sebanyak 31.663 ton peti kemas. Jumlah tersebut melonjak 137 persen dibandingkan Oktober 2025 yang mencatatkan volume angkutan sebesar 13.340 ton.
Kenaikan volume pada Oktober menunjukkan pertumbuhan permintaan layanan angkutan barang yang cukup besar dibandingkan bulan yang sama tahun sebelumnya. Perkembangan tersebut menjadi salah satu pertimbangan KAI dalam mempersiapkan peningkatan kapasitas layanan logistik di wilayah Sumatera Utara.
Untuk memenuhi kebutuhan pasar yang terus berkembang, KAI Divre I Sumatera Utara berencana menambah dua perjalanan kereta api kargo pada rute Kuala Tanjung–Belawan. Penambahan layanan tersebut dijadwalkan mulai berlaku pada 1 Desember 2026, bertepatan dengan penerapan Grafik Perjalanan Kereta Api (Gapeka) 2026.
Anwar menyampaikan bahwa tambahan perjalanan kereta kargo bertujuan meningkatkan kapasitas pengangkutan sekaligus memberikan pilihan jadwal yang lebih fleksibel kepada pelanggan. Dengan bertambahnya frekuensi perjalanan, pelaku usaha diharapkan memiliki lebih banyak kesempatan untuk menyesuaikan pengiriman barang dengan kebutuhan distribusi.
Rute Kuala Tanjung–Belawan memiliki peran penting karena menghubungkan dua kawasan pelabuhan utama di Sumatera Utara. Pelabuhan Belawan yang berada di Kota Medan merupakan salah satu pusat kegiatan ekspor, impor, dan distribusi barang di wilayah Sumatera bagian utara.
Sementara itu, Pelabuhan Kuala Tanjung di Kabupaten Batu Bara terus dikembangkan sebagai pusat kegiatan logistik dan perdagangan internasional. Lokasinya yang berhadapan langsung dengan Selat Malaka menjadi salah satu faktor strategis dalam pengembangan konektivitas perdagangan dan distribusi barang.
Keterhubungan kedua pelabuhan melalui layanan kereta api memberikan peluang untuk memperkuat sistem distribusi barang antarkawasan. Angkutan berbasis rel dapat mendukung perpindahan peti kemas dari kawasan industri menuju fasilitas pelabuhan maupun sebaliknya, sesuai kebutuhan kegiatan logistik.
Selain menghubungkan kawasan pelabuhan, KAI juga melihat potensi pengembangan angkutan barang melalui konektivitas dengan pusat-pusat industri di Sumatera Utara. Salah satu kawasan yang menjadi perhatian adalah Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Sei Mangkei, yang memiliki aktivitas industri dan kebutuhan distribusi hasil produksi.
Menurut Anwar, Sumatera Utara mempunyai potensi industri serta berbagai komoditas unggulan yang membutuhkan dukungan transportasi logistik yang memadai. Oleh karena itu, konektivitas antara jaringan kereta api, kawasan industri, dan pelabuhan menjadi aspek penting dalam memperlancar arus barang.
Penguatan jaringan transportasi tersebut diharapkan dapat memperbesar peran kereta api dalam mendukung kegiatan industri daerah. Layanan angkutan peti kemas menjadi salah satu sarana distribusi yang dapat dimanfaatkan pelaku usaha untuk mengirimkan hasil produksi menuju pelabuhan maupun pusat perdagangan.
Dalam pengembangan layanan ke depan, KAI Divre I Sumatera Utara menempatkan peningkatan kualitas sarana dan prasarana sebagai salah satu prioritas. Perusahaan juga berkomitmen menjaga keandalan jadwal perjalanan agar layanan transportasi barang dapat memenuhi kebutuhan pelanggan secara konsisten.
Anwar menegaskan bahwa peningkatan kapasitas angkutan tidak hanya berfokus pada penambahan perjalanan, tetapi juga berkaitan dengan upaya memperkuat sistem logistik yang efisien, kompetitif, dan berkelanjutan. Pengembangan tersebut diarahkan untuk mendukung aktivitas perdagangan serta pertumbuhan industri di Sumatera Utara.
Dengan pertumbuhan angkutan peti kemas sebesar 41 persen sepanjang Januari hingga Oktober 2026, KAI Divre I Sumatera Utara berupaya mempertahankan perkembangan positif layanan logistik berbasis rel. Rencana penambahan dua perjalanan kargo mulai Desember 2026 menjadi langkah lanjutan perusahaan untuk mengakomodasi peningkatan permintaan sekaligus memperkuat konektivitas antara pelabuhan dan kawasan industri.
Komentar
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama berkomentar!